童话镇
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A | 美媒《华盛顿邮报》近日称,白宫已下令将dy 福特"级航母的后置舰岛改为中置舰岛,给出理由居然是不够美观,不值一驳,很可能是"以退为进"的虚招。 (相关消息) 报道称,按照要求,从第4艘"福特"级"米勒"号开始,原版的后置舰岛将整体向前平移约42.7米,挪至舰体舯部,但前3艘航母无需修改,仍然采用后置舰岛。 每经记者:杨建 每经编辑:肖芮冬 |2026年7月23日 星期四| NO.1 商业航天重要突破,全球最大固体运载火箭引力一号遥四运发射成功,一箭九星 7月22日,我国商业航天迎来重要突破。太原卫星发射中心在上海以东约170公里的东海海域,使用全球最大固体运载火箭——东方空间引力一号遥四火箭,成功将9颗卫星送入预定轨道。 其实,相比后置舰岛,中置舰岛不仅更美观,还有很大实用价值? 首先是能同时满足前后方的航海、航空指挥需求。 中置舰岛基本上处于航母甲板一侧的中间位置,能兼顾前后方的观测,便于舰桥上的指挥人员撑握海面和甲板情况。

B | 这是国内商业火箭首次在长三角东海海域成功完成远海机动发射,引力一号正式进入规模化商业运营阶段。 航母航海指挥虽然不太引人注意,但对航行安全至关重要。

C | 比如,2025年2月12日夜,美国"杜鲁门”号航母在排队等待通过苏伊士运河时,就与刚刚驶出运河的5.3万吨级土耳其散货船“贝西克塔斯-M”号相撞,导致"杜鲁门"号3号升降机附近被撞出了多处大裂口。之所以出现这样的事故,与"杜鲁门"号后置舰岛上的指挥人员前向视野不佳,难以在夜间进行有效航海指挥有一定关系。对于低轨卫星互联网而言,部分轨道要求发射场具备直接向南发射能力,远海机动发射为低轨卫星互联网大规模组网打开了新的发射通道,也有望为中国星网、垣信卫星等重大低轨卫星互联网星座建设提供更加灵活的运力保障。 ("杜鲁门"号被撞出来的缺囗) 不仅如此,中置舰岛也可以使航空指挥人员获得更大甲板视野,能无遮挡地同时观察前后甲板舰载机的调度、起飞和降落,避免后置舰岛观察前甲板调度时存在的视野盲区。

D | 航空指挥人员距离甲板太远的话,会形成视角限制,导致舰载机之间互相遮挡,特别是背着一个巨型雷达罩,机高超过5.5米的E-2D预警机,会造成更严重的遮挡,明显影响调度效率。 其次是对舰载机降落形成的干扰更小。

E | 相比后置舰岛,中置舰岛距离斜角甲板的降落跑道更远,舰岛紊流对舰载机降落的干扰更小,从而能显著改善恶劣海况下的舰载机回收安全性。 2016年“艾森豪威尔”号的预警机擦碰舰岛事故就是一个很好的例子,当时一架E-2C预警机在“艾森豪威尔”号航母着舰,进近航线出现微小偏差,又受到后置舰岛边缘的局部乱流干扰,导致机翼末端直接擦碰到了舰岛外侧的通信天线,险些失控坠海,飞行员紧急复飞才成功迫降到了附近的陆地机场。 最后是稳定性更好。

F | NO.2 国内首颗定量高光谱智算卫星成功入轨 7月22日,搭载“彩云高光谱01星”的引力一号遥四运载火箭在我国东海海域点火升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。相比后置舰岛,中置舰岛的重量分布在舰体中部,更贴近航母的重心轴线,能减少上层建筑偏置带来的舰体配平压力,高海况航行稳定性更好。

G | “彩云高光谱01星”由云南省地质矿产勘查开发局和西安中科西光航天科技集团有限公司联合打造,是国内首颗定量高光谱智算卫星,主要面向自然资源调查监测及多行业应用。反观后置舰岛,由于偏离重心轴线,需要增大前甲板的重量才能维持平衡,这就对航母布局设计造成了很大限制。卫星融合人工智能、商业航天和定量遥感技术,搭载高光谱光学载荷、全色光学载荷和在轨智能处理载荷,具备高精度成像、精细光谱探测、在轨智能处理和高频次观测等能力。

H | (福建舰就是中置舰岛设计) 但中置舰岛的弊端更加明显,主要是严重削弱舰载机出动效率,因为庞大的舰岛把甲板劈成了两半,阻断了调度路线,还使起降作业区有所重叠,形成了互相干扰。

I | 而舰岛后置,就能腾出完整的甲板空间,让舰载机大量布置于舰岛前方,直面弹射器的起飞位置。 NO.3 海南:建设国际星箭协同研发中心、国际卫星先进制造中心 海南省人民政府办公厅近日印发《海南省“十五五”服务业发展规划》,其中提出,建设文昌国际航天城科技创新公共平台、国际星箭协同研发中心、国际卫星先进制造中心,支持绿色推进剂、火箭发射与回收、低轨通信卫星星座一体化等关键技术的应用转化,完善“发射+服务+制造+应用”一体化商用航天产业体系。而舰岛后方则可以专注舰载机的降落回收,显著提高两类作业的并行效率。

J | NO.4 模型自主发动攻击,OpenAI遭遇史上首次评测失控事故 北京时间7月22日,OpenAI CEO山姆·奥尔特曼发文称:“我们在模型评估过程中遭遇了一起重大安全事件。 另外,舰岛后置改中置的代价也很大。

K | 舰岛位置变了,船体结构、机库、升降机、管线都要跟着改,牵一发动全身。尤其是前移42.7米会导致"福特"级航母的重心分布发生很大变化,配重、浮力全部要重新规划、核算、测试。

L | 可以这么说,舰岛后置改中置的工程量比电弹改蒸弹还大,因为舰岛的位置太高了,对舰体结构影响太大了。”一场原本被限制在隔离沙箱里的模型安全测试,最终演变成针对全球最大AI开源平台Hugging Face的真实网络攻击。如果说电弹改蒸弹是给航母做了一个大手术的话,那舰岛改中置基本上就是推倒重来了。这意味着,从"米勒"号开始,后续"福特"级航母的建造周期将进一步拖长,成本再度上涨。模型在评估中为了“作弊”拿到高分,自主发现并利用多个零日漏洞(0day,软件厂商尚未知晓、没有发布补丁修复的安全缺陷),逃逸出隔离环境,攻入Hugging Face生产数据库窃取答案。 NO.5 顺丰集团首次与峰飞航空签署低空运输合作框架协议 7月22日,据2026国际低空经济博览会现场消息,顺丰集团首次与峰飞航空签署低空运输合作框架协议。根据协议,合作将率先落地适配海上风电产业的低空运维方案。据峰飞航空方面介绍,行业预计未来数年内,整个海洋能源产业对eVTOL零碳水上机场的需求量将达到100艘以上,而适配该场景的eVTOL航空器则有望达到300架以上。 ("福特"级改中置舰岛工程量极大) 其实,特朗普早在上一次总统任上就提出过这样的设想,被美国海军评估后直接否决,理由非常充分,工程难度极大、严重拖累项目,还得不偿失。

M | 峰飞航空将按照本次合作协议约定,配合顺丰重点推进零碳低空运输在海上能源、海岛民生等领域的应用。 NO.6 上海:拓展国产民用飞机应用场景和运营规模,推进国产民用飞机“走出去” 7月22日,上海市人民政府印发《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》。 没想到特朗普在本次总统任期还要强推,自然遭到了美国海军、防务智库、造船承包商的普遍强烈反对,大概率难以最终落地执行。

N | 规划指出,以大飞机总装制造为龙头,吸引产业链重点环节、关键零部件研发生产企业落地,联动长三角建设国家先进制造业集群。 但要求"福特"级舰岛后置改中置的设想虽然看上去异想天开,却也不是特朗普心血来潮的产物,更不是为了美观,说到底还是美国根深蒂固的军工复合体在作妖。军工复合体们真正关心的,从来不是航母的战斗力,只是自己的垄断商业利益罢了。拓展国产民用飞机应用场景和运营规模,推进国产民用飞机“走出去”。依托浦东国际航空城和虹桥临空经济示范区,集成飞机保税维修与改装、航空租赁与融资、航材管理与贸易、航空会展与培训等航空服务功能。 NO.7 AI平台可预测制备最佳量子点薄膜的溶剂组合,将QLED器件运行寿命提升超40倍 7月22日,韩国首尔大学研究团队开发出一种基于人工智能(AI)的量子点发光二极管(QLED)制备工艺设计平台,可反向设计量子点薄膜制备条件,预测实现高性能量子点薄膜所需的最佳溶剂组合。 ("福特"级航母改装项目是军工复合体们瞄准的一大块肥肉) 而在舰岛后置改中置,电弹改蒸弹的情况下,工程量已经相当于重新设计建造一种新航母了,其中涉及的,可是一块巨大的肥肉,要知道,整个"福特"级项目的全周期总投资突破9000亿美元。只不过这次,在航母技术发展停滞的情况下,军工复合体们难以再用以往的先进概念说事,所幸连借口都懒得找了。将该技术应用于QLED器件制造后,器件效率提升约一倍,运行寿命延长超过40倍。

o | 当然,特朗普作为一个精明的商人,绝不会简单地为了“美观”,很可能是在以退为进,为换蒸汽弹射器造势。 NO.8 宇树科技王兴兴:具身智能的“ChatGPT时刻”有望最快在2至3年内到来 7月22日,据世界互联网大会消息,宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴出席开幕式并发言。

p | 返回,查看更多。过去几年,人形机器人从行走到舞蹈、功夫格斗到简单服务进步飞速。王兴兴认为,具身智能的“ChatGPT时刻”有望最快在2至3年内到来——届时机器人在大部分陌生场景,也能直接工作实现很多基本功能。 NO.9 工业和信息化部组织开展国家级零碳工厂建设工作 近日,工业和信息化部办公厅印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》,组织开展国家级零碳工厂建设工作。

q | 下一步,工业和信息化部将按照《通知》要求,做好国家级零碳工厂建设培育工作,推动构建涵盖能源供应、技术研发、标准制定、金融支持等的零碳工厂建设产业生态,增强产业低碳竞争优势。 NO.10 大众集团、地平线深化AI合作,L3自动驾驶能力2027年下半年交付 7月22日,地平线与大众汽车集团宣布,通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程(CARIZON),进一步深化双方在AI基座大模型领域的技术合作。根据协议,酷睿程将基于白盒授权模式,自主开发并加速构建大众汽车集团中国统一的AI驾驶解决方案,同时地平线的AI基座大模型将与酷睿程在研的系统级芯片C7H、以及GAIA世界模型数据平台协同,为未来乘用车和Robotaxi的应用场景提供技术底座。 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。 每日经济新闻。
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Published on:05:26:18